وزارت ریلوے نے کراچی سے پشاور تک 1,726 کلومیٹر طویل مین لائن-1 (ML-1) ریلوے ٹریک کی منصوبہ بند اپ گریڈیشن کی تفصیلات قومی اسمبلی میں پیش کیں، اس منصوبے پر 6.66 بلین ڈالر لاگت کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔
پارلیمنٹ میں جمع کرائی گئی سرکاری دستاویزات کے مطابق، اسٹریٹجک ریل جدید کاری کے منصوبے کو پانچ مراحل میں انجام دیا جائے گا۔ کراچی روہڑی سیکشن پہلے شروع کیا جائے گا۔
وزارت کے مطابق، پہلا مرحلہ 480 کلومیٹر طویل کراچی-روہڑی سیکشن کا احاطہ کرے گا، جس کی تعمیر کا آغاز اس سال کے آخر میں سنگ بنیاد کی تقریب کے بعد متوقع ہے۔
کراچی روہڑی اپ گریڈیشن کی تخمینہ لاگت 2 بلین ڈالر رکھی گئی ہے اور یہ منصوبہ تین سالوں میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ روہڑی-ملتان، ملتان-لاہور اپ گریڈ کرنے کا منصوبہ بنایا دوسرے مرحلے میں حکام 1.26 بلین ڈالر کی تخمینہ لاگت سے 449 کلومیٹر طویل روہڑی-ملتان ریلوے سیکشن کو اپ گریڈ کریں گے۔ وزارت نے کہا کہ اس حصے پر کام بھی تین سال کے اندر مکمل ہونے کی امید ہے۔
تیسرے مرحلے میں 334 کلومیٹر طویل ملتان-لاہور سیکشن شامل ہو گا، جس کی تخمینہ لاگت $880 ملین ہے اور اس کی تکمیل کی ٹائم لائن دو سالوں میں ہے۔ لاہور-راولپنڈی، راولپنڈی-پشاور سیکشنز آخری مراحل میں چوتھے مرحلے کے تحت 289 کلومیٹر طویل لاہور-راولپنڈی ریلوے ٹریک کو اپ گریڈ کیا جائے گا جس کی تخمینہ لاگت 1.56 بلین ڈالر ہے۔ یہ منصوبہ تین سال کے اندر مکمل ہونا ہے۔
پانچواں اور آخری مرحلہ 174 کلومیٹر کے راولپنڈی-پشاور سیکشن کا احاطہ کرے گا، جس کی تخمینہ لاگت $920 ملین ہے اور اس کی تکمیل دو سال کی متوقع مدت ہے۔ ML-1 منصوبے کو پاکستان کا سب سے بڑا ریلوے انفراسٹرکچر اقدام سمجھا جاتا ہے اور اس کا مقصد ملک کے ریل نیٹ ورک کو جدید بنانا، ٹرین کی رفتار کو بہتر بنانا اور ملک بھر میں مال برداری اور مسافروں کی نقل و حمل کے رابطے کو مضبوط بنانا ہے.
